Tutte le testate posteriori e il frontale del motorhome sono un monoblocco in vetroresina realizzato con una tecnologia speciale a stampo chiuso chiamata VEX (VacuumEXpansion).
Lo stampo viene infatti riempito a iniezione con la vetroresina che aderisce all’esterno grazie al il vuoto. Internamente lo stampo viene poi riempito con resine poliuretaniche. Si possono così gestire gli spessori e variarli a seconda della parte da realizzare mentre con gli stampi tradizionali c’è un unico livello di base su cui dare forma alla scocca.
Vantaggi della testata monoblocco: solidità, resistenza, rigidità.
Il veicolo è quindi «più compatto» e fluido nei movimenti, oltre che più silenzioso in viaggio.
I modelli Europa hanno fanaleria posteriore a LED.